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第16章我要买2000辆！

阿尔弗雷德·斯隆今年53岁，论年纪，是叶洛父辈那一代人，但此刻兴奋握住叶洛的手，看上去就像他的同龄人般毫无架子。

这可是民国时期，随便一个洋人水手、大兵都敢招摇过市，看不起华人的特殊年代！

这既不是阿尔弗雷德·斯隆亲华，也不是叶洛面子大。

这只从侧面说明美国通用公司现在的处境有多艰难。

福特汽车公司崛起后，这家曾经美国第一的汽车公司便渐渐衰弱，但瘦死的骆驼比马大，再没落，总不至于任人宰割吧。

那些美国商人是这么想的。

但现实往往比小说更为精彩，通用公司不仅市场份额被福特公司抢占，连生存空间都被挤压得一干二净。

自23年5月加入通用公司，阿尔弗雷德·斯隆五年来兢兢业业，费尽心思，才把通用公司吊住一口气，但这口气，眼看也快续不上了。

美国本土市场已经没法做下去，暂时也想不到合适的解决方法，阿尔弗雷德·斯隆心一横，直接梭哈，远赴来华，想在这片广袤的土地上开垦出一片新的市场。

可惜，这边的市场比他想象的还复杂。

可谈了一会儿，他愕然发现，这年轻人对通用公司是真了解啊！

要不是叶洛是个地地道道的华人，他甚至以为叶洛以前在通用公司当过高管。

他让利90美元一辆，到时候汽车从美国运到上海码头，一切开销也是他来负责。

和许多人想的相反。

最受欢迎的是廉价车，其次是豪车，不上不下的中高档车最不吃香。

隐形市场有时候藏匿得非常隐蔽，就和后世的pdd一样，某宝长期占据电商平台之首，pdd横空出世，主营下沉市场，没几年功夫，就创造出了一大堆亿万富翁。

“我不这么看。”叶洛摇了摇头，要不怎么说这个年代的大部分商人鼠目寸光呢？

“叶，伱这次打算买多少辆车？我知道华商在上海不好卖车，如果你能买200辆以上，我可以帮你解决一些小麻烦。”

他辗转北平、天津最后来到上海滩，接连吃了好几个领事馆的闭门羹，心灰意冷，终于明白别说开拓市场，连在这里开一家洋行都不可能！

就在他绝望之际，前段时间联系过的英国驻沪总领事馆的总领事西蒂尼·巴顿打来电话，约他吃饭。

“我觉得这款车非常适合中产阶级购买，其次也是租车的首选。”叶洛仔细研究过租车行这段时间出租车辆的数目，品牌和价格。

在哈佛大学读书时，叶洛也偶尔去各大汽车公司转悠，对这位大佬的底细颇为了解。

殊不知，普通人才是大多数。

“不，400美元太贵了。”叶洛摇头拒绝，“90美元一辆的利润，200辆车可赚不了多少钱。”

一番交流，阿尔弗雷德·斯隆才知道，自己有了财神爷！

租豪车的客人，一般死要面子，虚荣心强，手里没几个钱，可能还是借贷钱庄的常客。

他为什么敢做大家都不敢做，不敢想，不看好的生意？

汽车这东西在上海滩尤为不同。

200辆，算上其他杂七杂八费用，大概要25万大洋，当然这是售价，叶洛作为总承包商，会得到优惠，至于优惠到每辆多少钱，就得他们再谈了。

第一，他熟知历史发展时间线，有大势配合，必定事半功倍。

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